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5骋牌照发放正在赋能千行百业，也将催生出拉动经济的各种新动能。中国信通院测算显示，预计2020年到2025年期间，我国5骋商用将直接带动经济总产出10.6万亿元，间接带动经济总产出约24.8万亿元。

　　然而对于运营商来说，如何迅速收回5骋建设投资，才是当下的重中之重。以中国移动为例，2019年其5骋投资为240亿元，今年则将超过千亿元。

　　“5骋套餐打折后依然普遍在90元以上，相比二叁十元的低价4骋套餐，5骋用户是核心用户，对运营商贡献更多，这也是运营商力推5骋的重要原因。”通信产业专家项立刚说。

　　在项立刚看来，目前运营商和产业链正在寻找新的商业模式和落地的应用。他认为，5骋用户群体越大，运营商未来越容易针对不同用户需求提供个性化服务，推出除语音和流量模式外更多新型的收费方式和商业运营模式。

　　“今年的疫情使得5骋推进速度没有预期快，加之5骋特有应用的缺乏，消费者热情不高导致换机潮姗姗来迟。”项立刚认为，为了让5骋投资能摊薄成本尽快创造利润，这两年运营商只能先全力拓展用户规模。

　　记者注意到，工信部印发的《对于推动5骋加快发展的通知》也明确提出，鼓励运营商通过套餐升级优惠、信用购机等举措，促进5骋终端消费，加快用户向5骋迁移，促进新型信息消费。

　　安永会计师事务所发布的《中国扬帆启航引领全球5骋》报告显示，2025年中国5骋用户数将接近6亿户。显然，叁大运营商的5骋用户争夺战不过刚刚起步。